चालक रहित कारें:क्या हम उन पर भरोसा कर सकते हैं?

चालक रहित कारों को सड़क दुर्घटनाओं से हमारा मोचन माना जाता था। उन्हें हर साल वैश्विक स्तर पर 1.3 मिलियन सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। रोबोट, जो नशे में, विचलित या उनींदापन के बिना ठीक से ड्राइव कर सकते हैं, ने मानव चालकों को बदल दिया। तो एरिजोना में ड्राइवरलेस उबर एसयूवी ब्रेक मारने के बजाय एक महिला के ऊपर क्यों चढ़ गई? 64% अमेरिकी चालक रहित कारों के साथ सड़क साझा नहीं करना चाहते हैं। दोबारा, 63% अमेरिकियों का कहना है कि वे स्वायत्त कारों में सवारी नहीं करना चाहते हैं। इस बीच, जांचकर्ता और विशेषज्ञ एरिजोना त्रासदी के बारे में जांच कर रहे हैं, यहां कुछ ऐसे पहलू हैं जिनके बारे में हमें लगा कि आप ड्राइवर रहित कारों के बारे में जानना चाहेंगे। यह लेख आपको यह तय करने में मदद करेगा कि आपको स्वायत्त कारों की सवारी करनी चाहिए या नहीं।

ड्राइवरलेस कारें कैसे काम करती हैं?

सेल्फ ड्राइविंग कारों को लिडार (लेजर रडार), रडार और कैमरों की मदद से सड़कों के बारे में पता चलता है। ये उपकरण उन्हें वस्तुओं और सड़क पर उनके स्थान को निर्धारित करने में मदद करते हैं। हाई-स्पीड सीपीयू सड़क पर वस्तुओं का 360-डिग्री नक्शा बनाने के लिए डेटा को संसाधित करता है जैसे स्टॉपलाइट्स, संकेत, पैदल यात्री, यातायात, लेन इत्यादि। इसलिए, सिद्धांत के अनुसार, प्रौद्योगिकी स्वायत्त कारों को यह जानने में मदद करती है कि कब और कहाँ जाना है रोकने के लिए।

इंजीनियर स्वायत्त कारों के बारे में क्या सोचते हैं?

आंकड़े कहते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 94% दुर्घटनाएं मानवीय भूल के कारण होती हैं। इसके अतिरिक्त, ड्राइविंग करते समय मोबाइल उपकरणों के साथ जुड़ने से पूरे संयुक्त राज्य में सड़क दुर्घटनाओं की दर बढ़ जाती है। इसलिए, एआई नियंत्रित कारें गाड़ी चलाते समय केंद्रित और सतर्क रहती हैं। कंप्यूटर ऑन-रोड अनुभव के माध्यम से एकत्रित डेटा का विश्लेषण करते हैं और एक सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव बनाते हैं। इसलिए इंजीनियरों के अनुसार, चालक रहित कारों को सुरक्षित माना जाता है।

दुर्घटनाएं क्यों हुईं?

चालक रहित कारें यातायात नियमों का पालन करती हैं। हो सकता है कि इसने मानव चालकों को रोबोट चालकों को ओवरराइड करने के लिए प्रेरित किया हो, जिससे दुर्घटनाएं हो सकती हैं। एरिजोना की घटना के अलावा, टेस्ला मॉडल एस ड्राइवर की एक ट्रक के साथ हुई दुर्घटना में मौत हो गई, जहां ट्रक अचानक गलत लेन में चला गया। जांचकर्ताओं ने पाया कि कार ऑटोपायलट में थी और दुर्घटना के समय मानवीय सहायता की जरूरत थी। यह पता चला कि दुर्घटना के लिए ऑटोपायलट का डिजाइन भी जिम्मेदार था। इसलिए, कार कंपनी ने ड्राइवर इनपुट की सुविधा के लिए संशोधन किए।

एरिज़ोना दुर्घटना के बारे में

मामले की अभी जांच की जा रही है। खबरों के मुताबिक, 49 वर्षीय पीड़िता अपनी बाइक को सड़क पर धकेल रही थी, तभी कार ने महिला को टक्कर मार दी। न तो सेंसर और न ही ड्राइवर ने उसे सड़क पार करते देखा। बिना ब्रेक लगाए कार ने उसे टक्कर मार दी। उसे तुरंत अस्पताल ले जाया गया जहां उसकी मौत की पुष्टि हुई। दुर्घटना में लगी चोटों के कारण उसकी मृत्यु हो गई।

विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि यह घटना नहीं होनी चाहिए थी क्योंकि कार परिष्कृत सेंसर से सक्षम थी। वाहन को सड़क पार कर रही महिला की खोज करनी चाहिए थी और तुरंत ब्रेक को छूना चाहिए था। हालांकि, ये दुर्घटनाएं बताती हैं कि चालक रहित कारें अभी भी निर्जीव वस्तुओं और पैदल चलने वालों के बीच अंतर करने के लिए संघर्ष करती हैं। साथ ही, पुलिस द्वारा जारी कॉकपिट फुटेज से पता चलता है कि महिला को टक्कर मारने से पहले मानव सुरक्षा चालक नीचे देख रहा था। सतर्कता उसकी जान बचा सकती थी।

ड्राइवरलेस कारों के लिए एक झटका?

उबर ने ड्राइवरलेस कार टेस्टिंग प्रोग्राम को पहले ही निलंबित कर दिया है। अभी तक, उबर अपनी स्वायत्त कैब सेवा शुरू करने की उम्मीद नहीं कर रहा है और प्रौद्योगिकी की कमियों पर आगे की जांच करेगा। हालांकि, Alphabet Inc. के एक भाग Waymo का कहना है कि उनकी सेल्फ-ड्राइविंग कारों ने पैदल चलने वालों की खोज की होगी और दुर्घटना को रोका होगा।

एनवाई टाइम्स के अनुसार, अन्य कंपनियों द्वारा किए गए अन्य परीक्षणों की तुलना में उबर के परीक्षणों में मानवीय हस्तक्षेप की अधिक आवश्यकता थी। वैसे भी, स्वायत्त कारों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं ने दुनिया भर के उपभोक्ताओं में अधिक चिंता पैदा की है। वाहन निर्माता पहले से ही असफलताओं को दूर करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।

कौन तय करता है कि हम बिना ड्राइवर वाली कारों पर भरोसा कर सकते हैं?

हालांकि संघीय एजेंसी ने अभी तक सड़कों पर स्वायत्त कारों के परीक्षण को विनियमित नहीं किया है, यू.एस. राज्यों ने इस पर नियम स्थापित किए हैं। यूनाइटेड स्टेट्स हाउस सितंबर में कुछ मानकों के साथ आने की योजना बना रहा है जो स्व-ड्राइविंग वाहनों को सड़कों पर छूने की अनुमति देगा। सीनेट में कारण से संबंधित एक विधेयक पर चर्चा की जा रही है। इसका सख्त पर्यवेक्षण होगा और उपभोक्ता संरक्षण सुनिश्चित करेगा।

निष्कर्ष

जहाँ तक स्व-ड्राइविंग वाहनों के कारण सड़क पर होने वाली मौतों का कारण निर्धारित नहीं है, सुरक्षा प्रचारकों ने वाहन निर्माताओं से स्वायत्त वाहनों को तैनात करने की प्रक्रिया को रोकने के लिए कहा है। फिर भी, कई कंपनियां अभी भी तकनीक में विश्वास करती हैं और आगे बढ़ने का फैसला किया है। Waymo, Audi और General Motors उनमें से कुछ हैं जिन्होंने ऐसी और कारें बनाने का फैसला किया है जिन्हें मानव परिचारक की आवश्यकता नहीं होगी। जनरल मोटर्स कंपनी ने आगामी वर्ष में एक रोबोट टैक्सी सेवा शुरू करने की योजना पहले ही बना ली है।