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Turboant X7 電動滑板車評測

電動滑板車最近很流行。你在路上到處都能看到它們,似乎每個人都在使用它們。隨著對電動滑板車需求的增加,生產電動滑板車的公司數量也在增加,這使得消費者很難區分好壞。我們收到了Turboant X7電動滑板車,我用了兩週。以下是我對它的想法。

規格

購買Turboant X7電動滑板車時您將獲得的內容如下。

技術規格

產品信息展開尺寸41.6 × 16.5 × 45.9 英寸 (1056 × 420 × 1166 mm)
折疊尺寸41.6 × 16.5 × 17.7 英寸 (1056 × 420 × 450 mm)
離地間隙4.7 英寸 (120 mm)
產品重量29.7 磅 (13.5 kg)
專利號2018301584216
適配器輸入電壓110-240 V, 50-60 Hz
驅動系統馬達36 V, 350 W
輪胎 (前和後)8.5 英寸, 無內胎氣胎
最大速度19.9 mph (30 km/h)
續航里程9.3-15.5 英里 (15-25 km)
最大爬坡能力15°
最大負載44-275 磅 (20-125 kg)
功能可折疊桿是
電池組可拆卸
剎車系統電子油門控制, 碟剎和腳剎
速度3 檔 (線性調節)
照明LED 前燈 + 尾燈 (1 W)
警示功能鈴鐺
IP 等級IPX4
操作條件操作溫度32 到 95 °F (0 到 35 °C)
儲存溫度14 到 104 °F (-10 到 40 °C)

電池規格

類型鋰離子
充電時間4-6 小時
電壓36 V
容量6.4 Ah, 230.4 Wh
操作溫度32 到 95°F (0 到 35°C)
充電溫度50 到 95°F (10 到 35°C)
最大充電電壓/電流42 V, 2 A
儲存溫度14 到 104°F (-10 到 40°C)
儲存時間3 個月 (滿電後)

使這款滑板車與其他滑板車不同的是其可拆卸電池。您可以將其拆下單獨充電,或留在滑板車上充電。電池是一個隨著使用而老化的組件,通過使其可拆卸,意味著您可以輕鬆更換電池而無需更換滑板車,從而延長電動滑板車的使用壽命。

設置

滑板車折疊在盒子裡送達。當您取出時,您會發現車把未固定。(全長太寬無法放入盒子,這就是為什麼車把默認是拆卸的。)要展開它,按下擋泥板釋放卡扣並拉起桿子。

在桿子底部附近,有一個必須打開的卡扣,然後才能將桿子直立放置。

一旦就位,關閉卡扣將其鎖定在位置上。

接下來,將車把連接到把手上。左邊和右邊的車把都可以擰入。但是,在連接左側車把之前,您需要將剎車把手固定到位。(您將需要盒子裡提供的內六角扳手。)

騎行前,我被告知要給電池充氣並給輪胎打氣。輪胎是無內胎輪胎,僅支持 50psi 的壓力。只有後輪配有供您打氣的氣門嘴。似乎沒有任何方法給前輪打氣。

開始騎行

使用滑板車很容易。如果您以前用過滑板車,騎乘 X7 將沒有問題。開始前,長按電源按鈕打開電源。LED 儀表板將亮起,表明電源已開啟。接下來,只需站上去,按下油門,它將緩慢加速。

剎車時,您可以鬆開油門、踩在擋泥板上或握住剎車把手。

有三種駕駛模式 - 低、中和運動。三種駕駛模式的區別在於它們能達到的最大速度。低模式 (默認) 可達約 9 mph。中模式可達約 15 mph,運動模式約 19 mph。在我的試驗中,運動模式達到的最大速度僅為 17 mph。

我喜歡 X7 的巡航控制模式。當您按下油門 6 秒時,它將啟用巡航模式。在巡航模式下,您可以鬆開油門,它將以恆定速度繼續移動。要停用巡航模式,請按下剎車或再次按下油門。

X7 配備 350W 馬達,可輕鬆應對 15° 坡度。我在坡道上測試過,它毫無問題地征服了它。

我喜歡的另一點是引擎的聲音。它很安靜。我在這之前擁有過兩輛電動滑板車,討厭它們引擎的噪音。騎乘 X7 時,我幾乎聽不到引擎的聲音。

此外,加速和減速非常平滑。鬆開油門時沒有突然停止,這很容易讓你失去平衡。我以前的滑板車有一些壞事故,這是我試用新滑板車時總是注意的一個特點。

一點需要注意:沒有簡單的方法在 mph 和 km/h 之間切換。我收到的是美版,顯示速度單位為 mph,而美國以外的地方都使用 km/h 慣例。摸索了一陣子後,我仍然無法弄清楚如何切換。我相當確定它可以切換,因為顯示器上出現了 "km/h" 圖標。花了幾封郵件與支持團隊聯繫後,我才收到訪問隱藏菜單以切換速度單位的說明。

夜間模式

X7 配備前燈和後燈,意味著您可以在夜間騎行。快速按兩次功能鍵,它將啟用前燈和後燈。要關閉它,再次快速按兩次功能鍵。

總結

簡而言之,騎乘 X7 電動滑板車是一種享受。控制簡單,騎行平滑,沒有任何我不喜歡的地方。以 $499.99 的價格,它可能不是最便宜的電動滑板車,但絕對是值得這個價格的,特別是大多數市場電動滑板車都沒有的可拆卸電池。

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