माया कैलेंडर ने भविष्यवाणी की थी कि दुनिया 2012 में खत्म हो जाएगी, और जब उस सितंबर में ऐप्पल मैप्स जारी किया गया था, तो निश्चित रूप से ऐसा लग रहा था कि यह कुछ भयानक था। उपद्रव के समाप्त होने और सर्वनाश प्रकट होने में विफल होने के बाद, अधिकांश लोग इसके बारे में भूल गए - Apple को छोड़कर। वे शुरू से ही अपने स्वयं के पूर्ण-स्टैक मानचित्र बनाने पर चुपचाप काम कर रहे हैं, और ट्रायल रन जो सैन फ़्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में पहले ही शुरू हो चुका है, बहुत आशाजनक लग रहा है।
वैसे भी Apple मानचित्र में क्या खराबी थी?
ऐप्पल मैप्स अच्छे हो सकते थे अगर यह इस तरह के समय की कमी से पीड़ित नहीं होता। इस बात पर विवाद के बाद कि क्या Google, Apple को बारी-बारी से निर्देश देगा और क्या Apple Google उपयोगकर्ता डेटा देगा, कोई भी पक्ष Google मानचित्र को iPhone के मुख्य नेविगेशन सिस्टम के रूप में नहीं रखना चाहता था। इससे ऐप्पल को अपने स्वयं के ऐप को एक साथ जोड़ने के लिए थोड़ा सा समय मिला, जो उन्होंने टॉमटॉम, ओपनस्ट्रीटमैप और अन्य स्रोतों से नक्शा डेटा प्राप्त करके किया।
गलत नाम, सार्वजनिक परिवहन के लिए समर्थन की कमी, और कुछ चीजों के लिए सिर्फ फ्लैट-आउट गलत स्थानों सहित डेटा का हौज समाप्त हो गया, जिससे ऐप द्वारा गुमराह लोगों के बारे में कहानियों का मीडिया तूफान आया (एक आयरिश शहर की उपरोक्त तस्वीर सहित) "एयरफील्ड" नाम दिया गया था जिसे वास्तविक हवाई क्षेत्र के रूप में लेबल किया गया था)। यह इतना बुरा था कि इसने Apple के सीईओ टिम कुक से माफी मांगी और कई Apple अधिकारियों के जाने का कारण बना।
समाधान
जिन iPhone उपयोगकर्ताओं ने पिछले कुछ वर्षों में Apple मैप्स पर जाँच करने की जहमत उठाई है, उन्होंने देखा होगा कि यह लगातार बेहतर होता जा रहा है। अधिकांश शुरुआती बगों को बहुत जल्दी दूर कर दिया गया था, और जब तक यह अभी तक Google मानचित्र तक नहीं पहुंच पाया है, Apple का नियोजित अपग्रेड इसे बहुत करीब लाने वाला है। Apple इसे बहुत शांत रखता है, लेकिन जून 2018 के अंत में, उन्होंने TechCrunch रिपोर्टर, Matthew Panzarino को अंदर का विवरण दिया।
सबसे पहले उन्हें इस बार अपना डेटा मिल रहा है। पिछले कई वर्षों से Apple उपग्रह इमेजरी और Google की प्रसिद्ध स्ट्रीट व्यू टीम की याद दिलाने वाली वैन का उपयोग करके दुनिया (विशेष रूप से सैन फ्रांसिस्को) का मानचित्रण कर रहा है। कोई और तृतीय-पक्ष डेटा नहीं - Apple के पास सब कुछ होगा। यह न केवल गुणवत्ता नियंत्रण के लिए बल्कि अद्यतन गति के लिए भी महत्वपूर्ण है। नई सड़क जोड़ने के लिए अपने तृतीय-पक्ष मानचित्र प्रदाताओं की प्रतीक्षा करने के बजाय, Apple उस कार्य को अपने हाथ में ले लेगा।
दूसरा, वे काम करने के लिए एक अरब iPhone लगा रहे हैं। हालांकि उन्होंने कड़े गोपनीयता सुरक्षा उपायों का निर्माण किया है, वे करेंगे उनके रूटिंग सिस्टम को बेहतर बनाने और समस्याओं की पहचान करने और जरूरतों को अपडेट करने में मदद करने के लिए आपके द्वारा की जाने वाली यात्राओं से अनाम डेटा एकत्र करें। आपको कभी भी ट्रैक नहीं किया जाएगा। आपकी यात्राओं के आरंभ और समाप्ति बिंदु आपके डिवाइस पर लॉक रहेंगे, और स्थान, दिशा और गति के केवल अनाम स्लाइस ही Apple के साथ साझा किए जाएंगे।
तीसरा, वे 3D जा रहे हैं - न केवल फ्लाईओवर सुविधा जो उनके पास पिछले कुछ समय से है, बल्कि Google के अति-विस्तृत 3D बिल्डिंग मॉडल की तरह है (जो बहुत प्रभावशाली हैं; वे छत से एयर कंडीशनिंग इकाइयों जैसे विवरण भी खींच सकते हैं। सैटेलाइट चित्रण)। शहर के ब्लॉक स्तर पर या ऐसे देश में जहां भाषा की तुलना में आकृतियों को समझना आसान है, नेविगेट करते समय यह काफी मददगार होता है।
चौथा, वे अपने वैन से छवियों और डेटा को 3D डेटा और मानव संपादकों के साथ जोड़ रहे हैं ताकि विवरण के अधिक सटीक, बारीक स्तर तैयार किए जा सकें जो प्रवेश मार्ग और व्यवसायों जैसी चीज़ों को ढूंढना आसान बना देगा। नक्शों में वृक्षों का आवरण, पार्क, खेल के मैदान, और जल निकायों (यहां तक कि स्विमिंग पूल) को भी जोड़ा जाएगा, जिससे दृश्य नेविगेशन बहुत आसान हो जाएगा।
पाँचवाँ प्रमुख उन्नयन:दृश्य ओवरहाल बहुत प्रभावशाली है। ऐप्पल यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत प्रयास कर रहा है कि आप उनके ऐप में जो संकेत और मार्कर देखते हैं, वे उनके वास्तविक जीवन समकक्षों के समान दिखते हैं। यह उतना ही महत्वपूर्ण विवरण हो सकता है जितना कि यह सुनिश्चित करना कि संकेतों पर सभी पाठ एक ही क्रम में दिखाई देते हैं, या मेट्रो के लिए दिशा-निर्देश देते समय न्यूयॉर्क मेट्रो सिस्टम के हेल्वेटिका फ़ॉन्ट का उपयोग करने जितना छोटा है।
ETA क्या है?
वर्तमान में, आप केवल नए मानचित्रों तक पहुंच सकते हैं यदि आप a) देर से iOS 12 बीटा स्थापित करते हैं और b) सैन फ्रांसिस्को में रहते हैं, क्योंकि यह मानचित्र का एकमात्र हिस्सा है जो वर्तमान में लाइव है। जब iOS 12 इस गिरावट को समाप्त करता है, तो उत्तरी कैलिफ़ोर्निया को पूरी तरह से कवर किया जाना चाहिए, और Apple ने पुष्टि की है कि उनके पास दुनिया भर में काम करने वाली मैपिंग टीमें हैं, इसलिए यह संभावना है कि वे रोलिंग के आधार पर अपने कवरेज का विस्तार करेंगे। अपने शुरुआती उपद्रव के बाद, उनसे अपेक्षा करें कि वे इसे ठीक करने में अपना समय लें।
और यह क्यों मायने रखता है?
पूर्ण मानचित्र स्टैक वाली कंपनियों की संख्या को पच्चीस प्रतिशत बढ़ाने के अलावा (वर्तमान में केवल Google, TomTom, Here, और OpenStreetMap के पास ग्राउंड-अप वर्ल्ड मैप है), Apple मैप्स यकीनन दुनिया का #2 मैपिंग सॉफ़्टवेयर बन सकता है। बेशक, पूर्ण, कार्यशील उत्पाद तक पहुंच के बिना, यह इसे Google मानचित्र-हत्यारा कहने के लिए बंदूक कूद रहा है, लेकिन अगर यह प्रचार तक रहता है, तो यह एक वास्तविक संभावना है। ऐसी भी अटकलें हैं कि Apple अपने सेल्फ-ड्राइविंग कार प्रोजेक्ट में मदद करने के लिए उनके मैप्स को ऑप्टिमाइज़ कर रहा है।
वास्तव में बाजार पर कब्जा करने के लिए, हालांकि, उन्हें ऐप्पल उत्पादों का उपयोग नहीं करने वाले मानचित्र उपयोगकर्ताओं के बड़े हिस्से के लिए एक एंड्रॉइड ऐप और एक वेब ऐप दोनों जारी करने की आवश्यकता होगी। इसके बिना, ऐप्पल मैप्स को अपनी असंख्य समीक्षाओं और सक्रिय उपयोगकर्ता योगदान के साथ, Google के नेटवर्क प्रभाव को कड़ी टक्कर देने में कठिनाई हो सकती है। बेशक, उपयोगकर्ताओं को विज्ञापन देने या ट्रैक करने के लिए Apple की अनिच्छा को देखते हुए, Apple मैप्स को संभवतः एक प्रीमियम सेवा के रूप में रखा जा सकता है ताकि लोगों को Apple पारिस्थितिकी तंत्र में प्रवेश करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके - 2012 में इसकी प्रारंभिक रिलीज़ से काफी बदलाव। किसी भी तरह, उच्च गुणवत्ता में एक और प्रवेश डिजिटल मानचित्र केवल एक अच्छी चीज हो सकते हैं।